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Unterwegs mit dem Deutschlandticket

Seit 6 Monaten habe ich ein Deutschlandticket im Abo.

Auch 49,- € Ticket genannt.

Das hat verschiedene Gründe. Es vereinfacht für mich ein paar Dinge. Zum Beispiel der Aufwand mit dem Jobticket entfällt und muss bei der Steuer nichts anrechnen lassen, weil ich keines habe.

Dann wiederum habe ich als Eisenbahner auch jährliche Freifahrten. Die kann ich jedoch streckenweise nicht nutzen, da der Schienenpersonenverkehr von der Politik so zerfleddert wurde und Hinz&Kunz auf den Schienen unterwegs ist, die so etwas wie Freifahrten nicht anerkennen oder anbieten.

Immer mal wieder fahre ich mit dem Zug zur Arbeit, wenn es mit den Schichtzeiten passend ist. Mit einem Deutschlandticket kann ich jeden Zug nehmen, ohne aufpassen zu müssen, ob es von meinem Unternehmen ist oder ein anderes. Zur Haltepunkt habe ich es nur wenige Minuten.

Und auch der Stadtbus hält nur 30 Meter weg von dort “wo meine Haus wohnt”. Drei mal pro Stunde kann ich mit dem Bus in die Stadtmitte fahren, zum nächsten Supermarkt oder kurz zum Bäcker um mein Vesperbrot für die Arbeit zu kaufen.

Extra das Auto zu starten, wegen 2 Kilometer, Parkplatz suchen, Groschengrab bedienen, lohnt sich definitiv nicht. Damit macht man am Auto mehr kaputt als gut.

Das sind für mich alles praktische Gründe um den Alltag  Aber es es ist auch für die Freizeit ein ganz geschicktes Ding. Da ich meine Arbeitszeit vor ein paar Jahren reduziert habe, fahre ich an meinen freien Tagen mit dem Zug irgendwohin, wo ich denke, dass es schön ist, mich interessiert oder zum bummeln.

Je nachdem was geplant ist, packe ich einen kleinen Rucksack mit Vesper, Thermoskanne, extra Shirt, Schirm usw. und benötige dann auch kein Geld. Wie so ein Rentner. Und von denen sind einige genauso unterwegs. Ich habe manchmal den Eindruck, es sind mehr Männer auf Tour als Frauen. Liegt vielleicht tatsächlich daran, dass die Männer im Vorruhestand sind und deren Frauen noch arbeiten müssen.