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Volksabstimmung Volksverdummung

Allgemein, Finanzen, ,

Die Volksabstimmung morgen zu S21 halte ich für eine ausgesprochene Volksverdummung.

Ich erinnere: Vor der Landtagswahl in Baden-Württemberg gingen die GRÜNEN auf Stimmenfang, mit sinngemäßen Äußerungen wie : Mit uns gibt es kein Stuttgart 21, das Volk soll entscheiden und weiteren ähnlichen Phrasen.

Nun sind sie in der Regierungsverantwortung und somit in Zugzwang. Eine Volksabstimmung musste her. Doch worüber ? Man beschäftigt Heerscharen an über Nacht gewordene Bahnexperten, verschleudert Millionen an Steuergeldern für bedrucktes Papier, müllt die Briefkästen voll, zahlt Zeitungskampagnen und und und..

Ich möchte von den GRÜNEN wissen, wieviel Steuegelder diese Volksabstimmung letztendlich kostet.

Denn, es wird ja nicht über Stuttgart 21 abgestimmt, sondern eine, wie ich finde, Notlösungsabstimmung um dem Wahlversprechen in einem Hauch von Ansatz gerecht werden zu können.

Es wird nur darüber abgestimmt, ob Baden-Württemberg eine Gesetzesvorlage einbringen soll, die über die finanzielle Beteiligung des Landes am Projekt entscheiden soll.

Der Wortlaut der Gesetzesvorlage lautet:

“Gesetz über die Ausübung von Kündigungsrechten bei den vertraglichen Vereinbarungen für Das Bahnprojekt Stuttgart 21 (S 21 – Kündigungsgesetz)

§ 1 : Kündigung der Vereinbarungen. Die Landesregierung ist verpflichtet, Kündigungsrechte bei den vertraglichen Vereinbarungen mit finanziellen Verpflichtungen des Landes Baden-Württemberg für das Bahnprojekt Stuttgart 21 auszuüben.

§ 2 : Inkrafttreten. Dieses Gesetz tritt am Tag nach seiner Verkündung in Kraft.

Da stellt sich mir doch die Frage, selbst wenn die Abstimmung Erfolg hätte, welche Kündigungsrechte das Land hat ? Vollständig, in Teilen oder überhaupt nicht ? Weil das ist bisher ungeklärt.

Für mich ist das eine reine Volksverdummung und Geldverschwendung, was die GRÜNEN hier betreiben.

Letzte gegen S21 Demo 2010

Gedanken, Politik,

Gestern war ja die letzte gegen S21 Demo für das Jahr 2010. Der Veranstalter spricht von Zehntausenden Teilnehmern ? Häää? Das kleine Häufchen vor dem Bahnhof ? Der Veranstalter hat mal wieder die unbeteiligten Fahrgäste und die Passanten aus der Königstrasse hinzu gezählt. Es waren lediglich rund 16000 S21 Gegner.

Angekarrt aus der gesamten Republik mit Sonderbussen. Da frage ich mich allerdings, wieso kommt ein Bus aus Berlin hier angefahren um in Stuttgart zu demonstrieren ? Was geht es die Leute dort an, was in Stuttgart gebaut wird ?

Und die Redner auf der Demo waren Gregor Gysi und Gesine Lötsch. Die ehemalige SED. Noch irgendwelche Fragen ? Auch Boris Palmer ließ sein Wischi-Waschi-Geschwätz ab, als selbsternannter Experte, der nicht einmal selbst merkt, dass ihm die Felle davon schwimmen, weil die Mehrheit der Bevölkerung gemerkt hat, dass doch keine Substanz in seinen angeblichen Fachvorträgen steckt. Man hat dies ja deutlich während der Schlichtungsgespräche gemerkt. Stark angefangen und dann deutlich nachgelassen.

K21 Planungsfehler und falsche Aussagen

Trains, ,

Eine Alternative zu S21 ist laut Gegnern K21, Kopfbahnhof 21.

Ich habe mich intensiv mit dem Konzept K21 auseinandergesetzt und festgestellt dass es bei K21 Planungsfehler und gravierende falsche Aussagen gibt.

Argument K21: Auch bei einem Kopfbahnhof kann man die Kapazität erhöhen, in dem man die Wendezeit der Züge auf 3 Minuten reduziert.

Meine Antwort: Dies ist technisch nicht machbar und völlig aus der Luft gegriffen. Der Zug, welcher in 3 Minuten wenden kann, ist noch nicht erfunden. Schon alleine der ankommende Lokführer benötigt 2 – 3 Minuten um seinen Anteil an der Wende durchzuführen. Zug sichern gegen wegrollen, abmelden in den Systemen, ggf. herunterfahren, Stromabnehmer wechseln, SiFa absperren, Bremse absperren, der anderen Seite melden, dass dort der Zug übernommen werden kann.

Die andere Seite muss den Zug dann übernehmen, Richtungsschalter verlegen, Systeme hoch fahren, sich überall einbuchen, Bremsprobe durchführen, PZB Daten eingeben…., und dafür benötigt er im Idealfall 4 bis 5 Minuten. Damit wären wir schon bei einer Wendezeit von 7 Minuten. Vorausgesetzt es klappt alles optimal. Erst dann kann er den Zug Abfahrtbereit melden.

Und es muss auch immer entsprechend Personal vorgehalten werden. Sprich ein zweiter Lokführer, der den Zug auf der anderen Seite übernehmen kann.

K21 sagt: Fahrausschlüsse im Gleisvorfeld abbauen

Antwort: Fahrausschlüsse bedeutet, dass bestimmte Fahrwege in bestimmten Situationen nicht eingestellt werden können. Dies kann man sicherlich durch Modernisierung und Umbauten optimieren. Aber  Fahrausschlüsse wird es immer geben. Dies ist aus Sicherheitsgründen erforderlich, damit sich Züge nicht zu nahe kommen und Züge können auch schlichtweg bestimmte Fahrbewegungen nicht machen (Kurvenradius etc…), was Bauart bedingt nun mal so ist.

K21 Argument: Gleisvorfeld verkleinern

Antwort: Kann man sicherlich auch optimieren. Aber ein Gleisvorfeld hat ja auch seinen Sinn in der Zug Bereitstellung. Er steht im Gleisvorfeld und wenn der Bahnsteig frei wird, zieht der Zug vollends an seinen Halteplatz. Aber nun laß mal den Zug erst aus dem Abstellbahnhof nach oben zum Hauptbahnhof fahren. Keiner der K21 Befürworter hat wohl den leisesten Schimmer davon, wie weit diese Strecke ist und wie lange dies dauert. Und dann kommt wieder die Wendezeit am Prellbock hinzu. Der Zeitaufwand beträgt wenn es gut läuft knapp 20 Minuten für das was ich beschrieben habe.

K21 Kostensteigerung: K21 soll ja viel günstiger sein.

Antwort: K21 ist nicht zu Ende geplant. Inzwischen weiß man, dass K21 nur 500 Millionen billiger wäre als S21

K21 Infrastruktur Umland: Keine Lösung genannt

Antwort: S21 berücksichtigt auch die Infrastruktur im Umland. Das BW Tübingen wird auf der vorhandenen Fläche ausgebaut und saniert. Es kommen neue Gleise und neue, moderne Werksstätten hinzu. K21 hingegen verlangt weiterhin, dass Lokmechaniker, Techniker, Werkstätten in über 100 Jahren alten Gebäuden bleiben. Man kann sich vorstellen, unter welch schwierigen Bedingungen dort gearbeitet wird. Moderne Arbeitsplätze sehen anders aus.

K21 Argument: Nur noch 8 statt 16 Gleise, Umsteigezeiten verlängern sich, weil Züge versetzt bereit gestellt werden müssen.

Antwort: Ich würde mal sagen, es ist ein Unterschied ob ich von Gleis 2 nach 15 muss oder von Gleis 2 nach 8. Als Fahrgast kann ich dabei nur Zeit und Wege gewinnen.

K21 Argument: Wegen der Steigung im Bahnhof S21 braucht man mehr Energie zum anfahren

Antwort: Und der Gegenzug benötigt weniger. Und wenn es eine Lok neuerer Bauart ist, speist diese beim Bremsen sogar Energie in die Stromversorgung ein.

Dies war jetzt ein Teil meiner Überlegungen zu S21 und K21. Ich halte K21 für nicht ausgereift, durchgeplant und vor allen Dingen in der Argumentation für bewusst falsch dargestellt.

Polizeivideo S21

Gedanken, Politik, ,

Die Polizei in Stuttgart hat Ausschnitte der Polizeivideos im Zusammenhang mit der Demonstration zu S21 online gestellt.

Auf einem dieser Videos ist der an den Augen sehr stark Verletzte S21 Gegner zu sehen. In einer Szene sieht man, dass er etwas wirft, was aber definitiv keine Kastanie ist.  In anderen Szenen sieht man ihn, wie er sich vor dem Wasserwerfer verhält.

So leid es mir um seine Augenverletzungen tut, frage ich mich nun, von welcher Naivität war er getrieben, sich so vor den Wasserwerfer zu stellen ? Er steht da, mit dem Gesicht in Richtung Wasserwerfer, winkt mit beiden Armen und bewegt sich auch noch in die Richtung des Wasserwerfers.

Es geht mir jetzt überhaupt nicht um S21 oder dagegen, oder ob der Polizeieinsatz gerechtfertigt war oder nicht. Es geht mir nur um das mir völlig unverständliche Verhalten des Verletzten. Er hat sich benommen, als ob er unverletzlich wäre und keinerlei Gefahr besteht, getroffen zu werden. Ich fasse es einfach nicht, wie er sich verhalten hat. Den Begriff unglaublich dumm will ich nicht direkt verwenden, sondern schüttle einfach nur den Kopf darüber.

Im zweiten Video werden Demonstranten gezeigt, die Steine werfen, mit Knüppeln auf Polizisten schlagen und Pfefferspray oder Reizgas versprühen. Auch brennende Gegenstände fliegen.

Und man sieht und hört auch die Aufforderungen an Schüler sich zu entfernen und hört deutlich die Worte an die Demonstranten und derer Verantwortlichen, die Schüler wieder weg zu schicken und nicht noch nach vorn zu hetzen um auf die Polizeifahrzeuge zu steigen.

Was soll man jetzt davon halten von den Äußerungen, man sei friedlich gewesen. Die meisten waren es sicherlich. Aber eine nicht unerhebliche Menge führte sich auf wie der Mob, wie ich finde.

Trotz aller Berichte der meisten Medien, denen ich die Objektivität inzwischen völlig abspreche, bin ich der Meinung, diese Demo war nicht mehr als friedlich einzuordnen.

Nachtrag: Jetzt habe ich doch tatsächlich den Link zur Polizei Stuttgart vergessen, was ich hiermit nachhole.

Politik,

Nachdem die Bruchbude Nordflügel weg ist, kommt richtig viel Licht in den düsteren Stuttgarter HBF

Nordflügel

Innovations-Verweigerer haben am Bauzaun ihre Botschaften angebracht. Ich habe mir heute so einige davon durchgelesen und habe meine Meinung zu den Demonstrationen etwas revidieren müssen. Hatte ich sie bisher ernst genommen bin ich jetzt der festen Überzeugung, es handelt sich bei den Demonstranten zu einem großen Teil um weltfremde Menschen, die nicht fähig sind über ihren eigenen Tellerrand zu blicken. Da geht es überhaupt nicht mehr um Stuttgart 21, sondern nur noch um Protest als solchen von rosaroten Brillenträgern. Weil so einen Mist, wie auf einem Teil der angeklebten Zetteln steht, habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Ein Kindergarten, nur dass die Verfasser älter sind.

Stuttgart 21

Gedanken, Politik, , , ,

Was mich an den Stuttgart 21 Protesten wirklich stört, ist der Umstand, weshalb diese erst jetzt statt finden. Hatte man nicht schon vorher genügend Zeit bevor die Bauarbeiten begonnen haben ?

Um sich einen Überblick von dem Projekt zu verschaffen und um eine eigene Meinung bilden zu können, folgen hier 3 Links zu Stuttgart21.

Bahnprojekt Stuttgart – Ulm Das neue Herz Europas

Nein zu Stuttgart 21 – Kopfbahnhof 21 – die bessere Lösung

Stuttgart 21 – Ja bitte